Пн - Пт с 09:00 до 18:00 по МСК, без перерывов
Автономный рулевой привод АРП-21 предназначен для отклонения руля высоты по входному механическому сигналу в резервном режиме системы штурвального управления самолета.
Применение
Привод АРП-21 применяется в самолетах Ан-148, Ан-158, Ан-178.
|
Параметр |
Значение |
|
|
Рабочая жидкость |
АМГ-10 |
|
|
Рабочий ход выходного звена |
106(±1) мм |
|
|
Максимальный ход входного звена |
118 мм |
|
|
Тормозное усилие на штоке при нулевой скорости перемещения |
25 кН |
|
|
Максимальная скорость штока: |
при отсутствии нагрузки |
70+20 мм/с |
|
при нагрузке 13 000 |
не менее15 мм/с |
|
|
Зона нечувствительности автономного рулевого привода по входному звену без нагрузки на штоке |
не более 0,5 мм |
|
|
Напряжение питания электродвигателя переменным трехфазным током при частоте 400 Гц |
115/200 В |
|
|
Напряжение питания электромагнита |
27 В |
|
|
Масса |
не более 20 кг |
|
