Блок сигнализации слива топлива «БСС»

Блок сигнализации слива топлива «БСС» совместим с датчиками уровня топлива с форматом выходного сигнала RS 485 или RS 232 с типовым протоколом обмена ”Omnicomm LLS” и предназначен для сигнализации о несанкционированном сливе топлива из баков транспортных средств на стоянках или в стационарных условиях.

Устройство и работа

Существует два варианта организации работы Сигнализации слива топлива:

• Автономная работа. На транспортное средство устанавливается блок сигнализации слива и подключается к датчикам уровня топлива с цифровым выходом (одному или нескольким).
• Работа в составе системы GPS мониторинга. В этом случае сигнализации слива топлива является дополнением (опцией) к установленной системе GPS мониторинга. Контроль уровня топлива и сигнализация о сливе осуществляются в режиме «перехват» согласно алгоритму опроса датчика(-ов) уровня топлива GPS терминалом.

При обнаружении слива топлива блок сигнализации включает релейные сигналы, которые могут быть задействованы для активации штатной сигнализации транспортного средства или дополнительных устройств (сирены, прожектора и т. д.)

Блок сигнализации слива БСС имеет гибкую систему настроек, что позволяет адаптировать его к уже установленным системам GPS мониторинга:

• Возможен опрос до 6-ти датчиков уровня топлива и поддержка двух топливных баков.
• Блок сигнализации слива БСС-1 имеет гибкую систему настроек, что позволяет адаптировать его к уже установленным системам GliS мониторинга.:
  • совместим с датчиками уровня топлива с форматом выходного сигнала RS 485 или RS 232;
  • порог слива топлива определяться как в литрах, так и в %-тах, в зависимости от формы выдачи данных датчиками уровня топлива;
  • поддержка видов выдачи данных: бинарный код или текстовый формат ASCII;
  • режим опроса с датчиками уровня: периодически или по запросу от GliS терминала - режим «перехват».

Рис.1. Габаритный чертеж блока сигнализации слива топлива «БСС»