Воздуховоды гибкие для систем вентиляции и кондиционирования

Воздуховоды предназначены для выполнения монтажных работ в труднодоступных местах, для сочленения жестких воздуховодов между собой и с вентиляторами, для монтажа временных сетей и других специальных применений.

Технические характеристики

• Ряд внутренних диаметров:102 (4”), 127 (5“), 152 (6“), 203 (8“), 254 (10“), 305 (12“), 356 (14“), 406 (16“) мм.
• Длина в растянутом состоянии 7,6 или 10 метров. Малый вес на единицу длины.
• Высокая механическая прочность полимерных (лавсановых) пленок.
• Максимальное избыточное давление – 2500 Па.
• Воздуховоды трудногорючие. Токсичные газы при высоких температурах окружающей среды или при пожаре не выделяются.

Обозначение

Лавсан Т – 127 – 7,6

• Т – теплоизолированный
• 127 - длина (м)
• 7,6 - диаметр (мм)

Модификации

Воздуховоды Лавсан:

• превосходят по техническим характеристикам импортные воздуховоды типов «ALUDEC», «ALUDUCT»;
• выполнены из склеенных между собой двух слоев металлизированной полимерной пленки (полиэтилентерефталат). Между слоями находится жесткая спираль из стальной проволоки;
• рабочий диапазон температур от – 30°С до + 80°С (свойства материала позволяют применение до температур – 50°С);
• рекомендуется в качестве воздуховодов общего применения.

Воздуховоды Лавсан Т:

• превосходят по техническим характеристикам импортные воздуховоды типов «ISODEC», «SONODEC»;
• выполнены из склеенных между собой двух слоев металлизированной полимерной пленки (полиэтилентерефталат). Между слоями находится жесткая спираль из стальной проволоки. Снаружи воздуховод обернут слоем теплоизолирующего материала толщиной 25…30 мм (трудногорючий) и внешней оболочкой из металлизированной полимерной пленки (полиэтилентерефталат);
• рабочий диапазон температур от – 30°С до + 80°С (свойства материала позволяют применение до температур – 50°С);
• рекомендуется в качестве теплоизолированных воздуховодов общего применения. Кроме того обладают свойствами звукопоглощения и могут использоваться для снижения шума, распространяющегося по воздуховодам.

Гибкие воздуховоды имеют высокое аэродинамическое сопротивление. Поэтому нецелесообразно применение гибких воздуховодов большой длины. В том случае, когда это необходимо, полезно выбирать диаметр воздуховода, обеспечивающий среднерасходную скорость не более 3…4 м/с. Аэродинамическое сопротивление воздуховодов существенно снижается в растянутом состоянии.